สนามบินอู่ตะเภาเดินหน้าขยายแล้ว — พร้อมแผนรถไฟเชื่อมพัทยาแบบสร้างได้เร็วกว่า
สัมปทานอู่ตะเภา 50 ปีเริ่มมีผลเมษายน 2569 แยกการก่อสร้างออกจากรถไฟความเร็วสูงที่ล่าช้า และรัฐบาลหันมาสนับสนุนรถไฟความเร็วปานกลางเชื่อมพัทยา–อู่ตะเภาที่สร้างได้เร็วกว่าค่ะ
ข่าวเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) สองเรื่องที่มีผลกับอสังหาฯ พัทยาปีนี้ค่ะ เรื่องแรก การขยายสนามบินอู่ตะเภาเริ่มเดินหน้าจริงแล้ว — มีการออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (NTP) เมื่อ 3 เมษายน 2569 ทำให้สัมปทาน 50 ปีมีผล และบริษัทผู้รับสัมปทานยอมยกเลิกเงื่อนไขที่ผูกการก่อสร้างไว้กับรถไฟความเร็วสูง งานอาคารผู้โดยสารจึงไม่ต้องรอรถไฟอีกต่อไปค่ะ
เรื่องที่สอง หลังสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินกับกลุ่มซีพีสิ้นสุดลง รัฐบาลส่งสัญญาณสนับสนุนรถไฟความเร็วปานกลาง (~160 กม./ชม.) เชื่อมพัทยา–อู่ตะเภา ที่ราคาถูกกว่าและอาจสร้างเสร็จใช้งานได้ภายในราว 4 ปีค่ะ
ทำไมถึงสำคัญ: สนามบินที่ขยายจริง บวกแผนรถไฟที่จับต้องได้ คือปัจจัยเรื่องการเดินทางที่หนุนความต้องการอสังหาฯ ฝั่งตะวันออกของพัทยาในระยะยาว — น่าจับตาถ้ากำลังชั่งใจซื้อแถวห้วยใหญ่ บางเสร่ หรือพัทยาตะวันออกค่ะ
Photo: Gleb Osokin / Russian AviaPhoto Team, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. Source: Pattaya Mail, ก.ค. 2026